又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是豪景大酒店新館 - 台北

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商品訊息描述:

主要設施

  • 48 間客房
  • 2 間餐廳
  • 供應早餐
  • 商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 每日客房清潔服務
  • 會議室

闔家歡樂

  • 免費嬰兒床
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 電冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 免费盥洗用品

鄰近景點

  • 位於西門町
  • 華西街 (0.8 公里)
  • 龍山寺 (1 公里)
  • 中正紀念堂 (2.4 公里)
  • 國立台灣博物館 (1.5 公里)
  • 台北植物園 (1.9 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【王克庭】

從年初至今全球醫療保健指數共下跌5.79%,至於美國NBI生技指數則下滑20.15%,與標普五百指數上揚4.66%及道瓊指數漲升4.13%等相比,表現沉寂許多。

新加坡大華銀投信認為,2016年第4季保健產業整體表現仍將持續波動,而未來有許多因素將影響保健類股的表現,包含全球總體經濟、年底升息可能影響產業購併速度、美國因總統選戰白熱化使得藥品訂價及醫療成本議題特別容易面臨來自政治面的壓力等。

新加坡大華銀投信對整體保健產業持續抱持正面預訂飯店看法,生技製藥的創新仍然一如既往強勁,未來十年內仍將足以提供最成功的生技製藥公司強大獲利成長契機;全球保健市場演進的架構也將繼續提供保健服務公司成長空間,不過未來領先以及落後的公司差別將越來越大,擇股投資將益加重要。大華全球保健基金經理人彭國賢表示,面對市場的變動該基金的投資策略並未改變,將發掘能提供保健系統附加價值的創新公司,在生技製藥領域則將側重公司毛利、營收成長、現金是否充足以及產品線是否足夠創新並具吸引力。

至於在保健產品及服務領域,由於保健系統正處於轉換至價值基礎收費的趨勢上,將尋找能獲益於此種轉換趨勢的投資標的。

彭國賢認為,當前市場的波動將持續到今年11月美國總統大選之後,屆時不確定因素才會消退,目前在短期相關類股價格呈現高度波動當下,投資策略上將趁機尋找包括生技製藥、醫療科技及醫療服務產業等次產業中看好標的之適當投資時機。

旺報【記者陳建瑜╱綜合報導】

中國大陸正積極對外發展「一帶一路」戰略,藉由東南亞和南亞地區連結中東及歐洲地區,但這讓美國深感不安;俄媒指出,美國正力推阿富汗和印度結盟,從而牽制中國推展「一帶一路」戰略實施,相當於向「一帶一路」伸出剪刀,不過,這也同時讓當地的極端主義更為猖獗。

新華網7日引述俄國軍事觀察網指出,由於美國不斷在南海問題上向中國施壓,使得東南亞地區情勢緊張,讓中國在推展「一帶一路」上擔心海上通道隨時可能遭遇關閉,因此轉向積極與巴基斯坦合作,去年簽署「中巴經濟走廊」合作協議,這條走廊可連結中國與中東,大幅縮短運輸距離。

美印軍事合作緊密

面對中巴關係緊密,美國則選擇透過鄰近國家印度及阿富汗抗?;美國與印度8月簽署《後勤交換協議備忘錄》,雖然全文尚未公布,但兩國軍事合作已表現前所未有的緊密,印度允許美國戰機和軍艦在印度的軍事基地加油、維修和補給,或在聯合演習中使用。

另外,美國也不斷影響阿富汗境內的民族和解;中國與巴基斯坦去年以中間人身分,調解喀布爾當局與塔利班之間的分歧,使兩方願意展開對話,但和平談判的進程中,美國卻放出塔利班領導人毛拉.奧馬爾的死訊,隨後塔利班進入內部爭奪權力之戰,使得和平倡議化為烏有。

之後,在北京和伊斯蘭瑪巴德的努力下對話再度恢復,但此時再度傳出美國在阿富汗和巴基斯坦邊界,使用無人機擊斃塔利班新任領導人毛拉阿赫塔爾.曼蘇爾,導致塔利班更為極端化。

阿富汗深陷內戰泥淖

報導分析,美國讓談判破裂及塔利班極端化,一方面,可藉此讓美國維持在阿富汗的軍事部署,美國原本預計2017年將在阿富汗駐軍人數減至5500人,如今1萬名美軍將持續在9個基地駐留;另一方面,美國還向阿富汗增派戰機,並擴大阿富汗軍隊的權限,可獲准直接參與作戰行動。

報導稱,把阿富汗困在內戰泥淖中的同時,華盛頓當局也獲得向周邊地區輸出動盪的機會,並取得初步成果。

(中央社台北23日電)中國大陸上海虹橋機場日前發生兩架飛機險撞事件,陸媒報導,這凸顯大陸機場飛航管制員長期超負荷工作的狀態,而這些管制員的薪酬僅為飛行員的1/5。

北京青年報報導,剛過去十幾天的虹橋機場客機險撞事件,引發關注和熱議。從大陸民航局通報的「10?11事件調查」結論來看,如果不是A320機長果斷處置,只差3秒,同屬於中國東方航空公司的A320飛機和A330飛機極有可能發生相撞慘劇。

大陸民航局對上海虹橋機場兩機差點相撞事故的初步調查結論是:這是一起因塔台管制員指揮失誤,造成A類跑道侵入的事件。

但報導引述一位工作幾十年體驗的空管(飛航管制)系統業界專家表示,這並不是一個空管員的問題,凸顯出整個大陸飛航管制員群體面臨的問題,以及高速成長的中國民航存在的各種隱患。

報導說,隨著中國大陸民航的快速發展,航空公司追求利潤,新航線不斷開闢、航班量不斷增加,處在第一線的管制員擔負的工作壓力愈來愈大,薪水卻連續3年不漲反降。

報導表示,和民航飛行員擔負著幾乎同樣重大責任的空管員,不僅長期處在超負荷工作狀態,而且薪酬僅為飛行員的1/5。

上述專家則說,空管系統各地超負荷工作已成常態。如果不儘快改革薪酬機制,選拔和留住優秀的人才從事空管工作,安全、高效運行的空管系統,將面臨更加緊張和困難的局面。1051023

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